F-22现已落后？一颗不起眼的螺丝钉其间微妙满足咱们研讨许多年

  F-35和歼-20面世后，F-22作为世界首款量产型五代机，经常被作为比较目标。比较于F-35和歼-20，诞生于暗斗布景下的F-22的确有许多不足之处，如油箱容量小、航程短、造价高、隐身涂层不易保护等，所以网上呈现许多声响，以为F-22现已是一款落后的五代机，全面落后于歼-20。但实在的状况是，F-22是现在最完美的五代机，短时间之内不或许被逾越。

  至于F-22油箱容量小、航程短的缺点，其实是暗斗布景下非对称作战的产品。该机立项于1983年，其时正值苏联国力如日中天的时分，苏联以及华约国家坦克数量占全球80%以上，只需苏联有主意，随意什么时间都能把驻欧美军赶下大西洋。为了与苏联钢铁激流对立，美国空军立项研发了F-22，旨在使用隐身功能打破苏联防空火力网，对苏联后方指挥中心施行斩首作战，以到达非对称制衡的战略目的。

  可是，F-22尚未列装，苏联便宣告崩溃，俄罗斯军事实力大幅阑珊，F-22失掉用武之地，只出产了187架便全面停产。可是，这款战机是专门为欧洲狭小空域规划的，航程短成为最大缺点，别的昂扬的出产所带来的本钱也使得F-22不具备外销的或许，这才催生了美国和欧洲共同进行的“多用途联合战斗机计划”，用F-35逐渐替代F-22。

  这并不意味着F-22现已落后，仅仅作战理念不符合美军当时的作战定位。相反，美国政府在F-22上投入巨资，前所未有地发动了本乡最尖端的四家航空企业波音、麦道、通用电气和洛克希德·马丁，共同完成了F-22样机规划。可以说，F-22是美国不计本钱产出的战略性兵器，各项出产的根本工艺、功能指标都到达了极致，绝非F-35这种半成品可比。

  以F-22机身上的螺丝钉为例，它的作用是将机身蒙皮衔接在一起，不只要有满足的强度，还不能影响到隐身功能，一丝小小的差错，都或许会导致蒙皮接缝变形、掉落，从而影响到全体隐身功能。便是这些不起眼的螺丝钉，洛克希德·马丁公司进行了无数次实验，才确认了现在的计划，其间的微妙满足咱们研讨多年。

  总而言之，F-22绝不是过期的五代机，在F-35技能完善之前，它是现在全球航空水平所能到达的极限，短时间内不会有第二款战机能逾越。

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