1978年参观日本汽车制造工厂后说：我懂了什么是现代化了
这几日上网翻看以前的新闻，翻到了1978年访日的一些报道：1978年10月24日，访问日本期间参观日本日产汽车公司神奈川县座间市的工厂，当他了解到这里依靠高科技生产线，汽车月产量是当时中国长春第一汽车制造厂月产量的几十倍时，震惊了，他对日方人员说了句“我懂了什么是现代化了…”，
邓公的这句“我懂了什么是现代化了”，实在包含了太多的内涵，从这句话中能看出我们当时的封闭与落后，能看出当时我们与发达国家的巨大差距，这句话也是一个伟大转折的开始…
上世纪七十年代，与西方发达国家相比，我们在经济、科技等方面远远地落在后面。
我们落后的不是一点半点，这种差距首先体现在数据上，有多个方面数据显示：到一九七八年为止，尽管当时中国的国民生产总值达到了三千六百多亿元，国家也建立起了一个独立的、门类齐全的工业体系，但我们的人均GDP只有400多元人民币，而美国与日本是8000多美元。
与欧美发达国家相比我国很穷，老百姓的生活更是十分贫苦，老百姓人均收入水平与生活水平排名世界倒数。当时我们还有一个极为严重的问题：封闭！
从七十年代过来的人都知道，那时候身边的人很少有出国的，因为与外界接触交流太少，过于封闭，导致我们完全不掌握世界最新科技的发展脉搏，我们甚至不了解现代工业是怎么运作与生产的。
一九七七年，已经七十三岁的第三次复出，邓公的伟大之处，其中之一在于他深刻认识到了发展国民经济，改善人民生活水平的重要性。这位伟人以肺腑之言告诫说：
“中国不能再瞎折腾了，也经不起折腾了，我们太穷了，老实说，对不起人民”。
在随后不久的十一届三中全会上，中国建立起以为核心的党的第二代集体核心，在这次会议上，提出要把全党的工作重点转移到经济建设上来。
为了解当时世界发达国家的发展状况，1978年5月12日向欧洲五个发达国家派出了一个参观考察团，让他们了解一下外面的世界。
考察团回来后，向等中央主要领导提交了一份报告，报告中指出中国在经济和高科技的发展等方面已经远远落后于西方发达国家。
将国家的发展重任扛在肩上的看到报告后意识到：中国要想发展，就应该向西方发达国家虚心学习。
对日本只用二十五年时间就使经济水平由二战后的百废待兴、荒凉一片而一跃变成全球第二大经济体极为赞赏，对日本的发展经验非常感兴趣，他觉得日本发展经济的经验很值得我们学习借鉴。
1978年10月22日下午4时22分，一架尾翼上漆有红五星的中国三叉戟军用飞机，在日本东京羽田机场徐徐降落，应日本政府的邀请，来到日本出席互换《中日和平友好条约》 批准书仪式，并对日本进行友好访问， 这是中华人民共和国国家领导人第一次踏上日本国土，这也是在酝酿中国现代化大战略的过程中所做的一次取经之旅。
访日初始，就向世人展示了他坦率务实，实事求是的崇高品格。面对着从世界各地蜂拥而至的各国记者，毫不掩饰地承认了我们的落后，他说：
“首先要承认我们的落后，老老实实承认落后就有希望…长得很丑却要打扮得像美人一样，那是不行的。”
“要善于学习，要以现在国际先进的技术、先进的管理方法作为我们发展的起点。这次到日本来，就是要向日本请教…相信本着这样的态度、政策、方针，我们是有希望的。”
用近乎尖刻的比喻，来阐明我们已落后的事实，这在当时需要多么大的勇气与担当啊！
勇于承认落后，才能改变落后，才能奋起直追。承认落后并不可怕，可怕的是看不到和不承认差距，是不愿意找出落后的原因并学习他人的长处。如果那时我们仍甘于落后、麻木于落后，甚至掩饰落后，其结果只能是被发达国家越拉越远，越来越落后，国家的发展与人民生活的改善都将遥遥无期。
承认落后的坦率话语与虚心向日本学习的表态令各国记者大感意外，从的话语中，人们强烈地感受到了他想让中国重新走向富强的渴望与决心。
在对日本长达八天的访问中，率领中国代表团日夜忙碌，除了与日方举行政治会谈，用大量时间会见日本各经济团体，他怀着浓厚的兴趣先后参观了新日铁公司、日产汽车公司和松下电器公司等日本大企业，以只争朝夕的精神观察和学习日本。
每天去参加活动时，总是提前两三分钟在大厅等候，准时乘车出发。 他说：“我们安排日程习惯上午一个， 下午一个，顶多晚上再加一个。 而人家日方安排日程是几点几分到几点几分，是以分秒计算，咱们不可以再慢吞吞了，要把失去的时间夺回来！ ”
当乘坐日本新干线从东京去关西时，记者问坐新干线有何感想，他说：“就是快，有催人跑的意思！我们现在很适合坐这样的车。”
从的这些话语中，我们非常容易就可以感觉到他那种希望我们早点赶上去的迫切心情。
在参观新日铁的君津钢铁厂时，看到这座当时世界上最先进的钢铁企业由于实施全自动化生产，许多车间里都是高科技机器化操作，几乎看不到工人，这令非常吃惊。
对当时国内的钢铁工业技术水平十分了解，在七十年代末，国内的钢厂仍然停留在苏联20世纪50年代的水平，企业主要生产设备中没有一台达到国际水平的。与西方发达国家的钢厂相比，我们的钢厂技术水平与生产能力均十分薄弱，钢铁厂生产效率很低，水平工艺落后于人家不止一代。
参观到最后，问新日铁董事长稻山嘉宽，能不能帮中国建设一个比君津制铁所还好的钢铁厂，稻山嘉宽回答说当然可以。
还提出希望日本朋友把先进的生产管理经验介绍给在那里实习的中国工人，使人感到了他一定要在中国建成同样先进钢厂的决心。正是这种决心后来促成了上海宝钢的中日合作项目。
1978年10月24日下午，参观了日产汽车公司神奈川县座间市的日产工厂。
乘上电动汽车，通过麦克风听取工厂厂长的介绍，参观了日产公司的现代化车体工厂和组装工厂。
在车体工厂里，各种机器人被大量应用，工厂的自动化程度极高。对此非常感兴趣，他一边仔细看，一边提出各种问题。
在传送带以每分钟21米的速度运行的组装工厂，了解到，这里汽车月产量是当时中国长春第一汽车制造厂月产量的几十倍，这种巨大的差距使他的表情非常严肃。
10月28日，一行冒着细雨乘车访问日本松下电器公司，在这里，见到了在日本被誉为“经营之神”的松下电器公司创始人松下幸之助。对松下幸之助说：“松下老先生，你能否为中国的现代化建设帮点忙？”看到中国领导人是如此的谦虚，松下当即允诺：“愿为中国实现现代化提供协助。”
受到诚心相邀的松下幸之助，在中国改革开放的大幕刚刚拉起时就两次访华，松下电器成为中国首个日本投资的外企公司，与松下幸之助保持了长期的交往。
作为最早支持中国改革开放的国际友人，松下幸之助1982年被中国政府授予中国改革友谊奖章。
在日本松下电器公司参观时，应邀来到一间展示微波炉等新产品的展览室，讲解人员为展示公司产品性能，把一盘烧麦用微波炉加热后请观看，看了看，突然拿起一个烧麦放到嘴里，边吃边称赞味道不错。这一幕出乎大家的意料，乐于尝试的精神给人们留下了深刻的印象。
八天的访问结束后，带着日本经济发展的有益经验回到了中国，通过这次访问，亲眼目睹了日本经济的发展成果，利用日方的先进经验使我国走上了经济快速地发展的快车道。
访日之后，中国大批考察团前往日本参观学习，大量的日本专家、学者被请到中国讲课，两国间的经济、贸易、技术合作快速地发展。后来有人评论说，的此次日本之行应视为中国改革开放的关键之旅，
访日时坦率承认我们落后的事实，反复强调要向日本等世界发达国家学习，给处在落后之中的中国指明了前进的方向，提供了加速发展的动力，使我们获益匪浅。
即使在今天来看，当年发出的向发达国家虚心学习的号召仍具有着强烈的现实意义，当年我们落后时需要向外国学习，现在我们已赶上来了，我们还需要学习人家的长处。
我们应时刻理性认识我们与世界最先进国家存在的差距，牢记邓公学习先进，才能赶超先进的教诲，永远保存一颗向先进学习的虚心，这样才可以向着实现中华民族伟大复兴的宏伟目标不断前行。