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  近日，被全球军迷翘首以盼的俄罗斯最新主战坦克T-14阿玛塔，首次参战俄乌战场，根据7月19日的俄罗斯塔斯社报道称：俄罗斯军工联合体的一位消息人士告诉塔斯社，俄罗斯武装部队南部军区部队在战斗中，使用了最新的俄罗斯T-14阿玛塔坦克。

  有几支俄罗斯T-14阿玛塔坦克，轮番参加了战斗，看看俄罗斯T-14阿玛塔坦克的性能如何。然后俄军T-14阿玛塔坦克部队就从前线撤出了。

  这一篇看似很简单的新闻，如果放在平时估计很难引起人们注意，但这里不同，作为俄罗斯最新研发的主战坦克，首次亮相就立即进入战场，用最严酷的战争做检验标准，虽然首次投放数量并不多，而且仅仅首先配备南部军区部队，在战场上并没太多投入战斗，参战不久之后，就迅速撤出战斗。

  看到这里，许多网友都会问，俄罗斯军方这是怎么了？不想打了么？要知道对于一款武器最好的考试，就是战场上的实战效果和伤亡战损比，这样的实战数据很重要；而且这样的新武器闪亮登场，不仅其实从这里我们显而易见，俄罗斯军方对于这款新型坦克的实战亮相，并不愿意有太多透露太多信息，因为对于这场战争，已经不是某一款武器的投入，就能改变的了。当然，核武器除外。

  怎么？难道是曾经的欧陆霸主，现在已经不能打了么？俄乌战争从开战至今，双方投入了大量的人力物力，目前却陷入了双方都难以推进的僵局，大量新式武器的投入使用，似乎对战争的局势影响并不大，所以当俄罗斯这款新式坦克投入战场后，并不是特别需要它能发挥多大的军事效能，仅仅只需要和德国的豹2A6坦克交火，测试坦克各项性能和实战效果后，就匆忙撤出战场，就此这款坦克的主要任务目前已经完成。

  对俄军目前匆忙将T-14阿玛塔撤出战场的行为，我们不难推测，可能是已经和豹2A6发生了交战，而且双方各有损伤，俄军方已得到了想要的战场实战测试数据，也找到了T-14阿玛塔在设计上的某处缺点，或在生产的基本工艺、电子设备上要提升的地方，要知道这可是俄罗斯目前最新款的主战坦克，号称是专门为对抗德国坦克豹2专门研发的。

  相信德国人一定千方百计想要得到这一款坦克的原型机，就像俄罗斯士兵在战场缴获完整的豹2A6坦克一样，当天就被迅速拉回俄罗斯，对其做全面精确的解剖研究，让神秘的豹2A6所具备的各项先进的技术、性能数据等各种军工机密，全部被俄罗斯所掌握。

  所以，为了尽最大可能避免在战场被对方击毁或缴获，从而将目前最大机密通过战场损毁遗留泄露给对方，尤其是德国和美国这样的军事大国，一定派了大量的情报人员分布在战场四周，随时准备窃取重要情报；

  当然，T-14阿玛塔的多项创新设计，也证明了俄军的在战场上的保守实战测试行为，也是值得的。这里我们随便列举几项科技，大家就明白T-14阿玛塔的技术保密价值究竟有多高了。

  任何坦克车辆动力和防护永远是基础，而防护装甲的厚度，与车身重量形成严格比例。动力足，装甲轻薄，车辆速度快，更加灵活；如果加强防护装甲，车身总体就偏重，自然会占据大量动力输出，造成车辆行动缓慢，机动能力降低。

  如果要解决这一个瓶颈，打破这个平衡点，就必须从新型的防护材料和车身设计、生产的基本工艺入手。T-14阿玛塔采用最新的复合材料作为主要装甲，在加工时对前方正面装甲依然采取45°以下“大斜坡”设计，让穿甲弹和反坦克导弹几乎没办法从正面直接打入；

  侧面和顶部是反坦克武器最容易进入的区域，也是较为薄弱的地方，由于新材料的使用，防护能力得到加强，如果是传统材料，每平方米装甲都会增加5-8吨重量。

  但T-14阿玛塔却是个例外，车身总重48-55吨，最大战斗总重量只有65吨，如果定位成重型主战坦克的话，这个“体重”可以说是相当轻量级了。

  T-14阿玛塔装配了多种燃料的X型发动机，能至少输出1500匹马力，目前该发动机许多技术细节仍是绝密，据悉，目前研发单位正在准备给该发动机升级，动力提升后，至少能输出1800匹马力。

  公路时速达到80-90千米/小时，越野路面70千米/小时，燃油最大续航达到500公里。这样的澎湃动力拉动轻盈车身，能让T-14阿玛塔在战场上如同一辆跑车一样风驰电掣，普通反坦克武器想要击毁或俘获它，基本上很难。

  T-14阿玛塔的车身布局设计，也彻底突破了传统设计理念。从苏联时期开始，坦克设计就4人一车组，其中车长位于车顶炮塔处，此处防御薄弱，易发生伤亡；传统的弹药布局在车身两侧和炮塔后侧，由一名弹药装填手，站在炮塔中间人工选择弹药装填，这样不仅操作危险，易引起装填失误。

  而且因为装填手的装填速度会因为交战时间过长、车内颠簸、身体疲劳而变慢，将原定6-8发/分钟炮弹发射速度，降低为3-4发/分钟，而且装填发射不及时，容易延误战机。

  所以T-14阿玛塔的车身布局，采用了最新舱室分离技术，将车组人数降到3人，呈现“品”字结构，驾驶员坐在最前面，身后两侧是车长和火控手，炮塔为无人炮塔，根据车长指令自动选择装填弹药，整车最多可携带弹药基数45发。

  其中22发装在炮塔内的自动装填机里，作为待发弹。这样炮弹装填发射速度能达到12发/分钟，而且就算顶部炮塔被击中并发生殉爆，也不可能影响到车体内乘员的安全，车组人员也能通过出口迅速逃离，减少伤亡。

  T-14阿玛塔主要是采用125毫米2A82-1M滑膛炮，该火炮不仅能发射现有125毫米口径滑膛炮的所有型号炮弹，还能发射专门为期研发配备的延时炮弹和编程炮弹，这样一来，T-14阿玛塔的火炮技术参数和性能，例如精度、弹着散布、炮弹初速、弹药威力等，都超过全球所有坦克火力的20%-25%，对于目前最大竞争对象豹2A6和A7，其火炮性能也高出了20%左右。

  至于防御系统，这次俄罗斯可谓拿出了看家科技，让T-14阿玛塔如同一座高速行驶的金属堡垒。该坦克安装有目前最先进的“霞石”的主动防御系统，被誉为是反坦克武器的绝对克星！在炮塔和车体部位连接处，至少有5个发射器，专门用来发射拦截导弹，主动迎接对方发射的反坦克导弹或贫铀穿甲弹等，在坦克主体远距离外，主动将其摧毁。

  或车身除主动外挂式防御装甲外，还另外配备有“电磁装甲”能让对方炮弹或导弹在接近车身目标点之前，因为“电磁弹射”效果，而被强行改变飞行轨迹，避免直接与车身碰撞。

  光是随便列举几项装备数据，就足以让整个北约集团垂涎三尺，而且目前该型号坦克只配备了三十余辆，具体规模距离原定计划2300辆还很远，加上人员培训、配套武器生产、随车电子装备升级研发等，还有许多工作要做，如果这时候在战场上因为无关痛痒的一次火力对接，就造成车辆损毁或被俘获，造成机密泄露，则是俄罗斯军方永远没有办法挽回的损失！

  目前俄军方主要参战坦克分别为T-54B，T-55，T-62，T-72B和T-72B3M坦克，当然，主力还是T-90M，虽然在双方交战中，彼此伤亡都很大，大家经常在媒体视频上看到，俄军坦克动不动就被炸得炮塔飞出，车毁人亡，但T-90M的整体表现还是十分好的，常常会出现压到反坦克地雷，又同时身中数枚RPG直接打击，却依然能安全开回后方基地。

  目前，俄军为了供应前方的装备消耗速度，几乎所有军工厂处于全天候加速生产模式，当然，就目前俄罗斯的石油、天然气的开采总量和储备量来看，所创造的外汇收入足以支撑整个俄罗斯军工企业的生产供应，不过为了长远打算，俄罗斯也不会将所有战争资源都用在生产T-14阿玛塔，相反会做出一部分打持久战的战略储备，毕竟左右一场战争的胜负，光靠一款主战坦克的研发投入，还是远远不足的。

  最后，我们通过俄军将T-14阿玛塔在战场上，向乌军开一炮就转身跑的行为，也是显而易见，自海湾战争以来，我们总是觉得未来战争应该充满科幻色彩，甚至双方都是较低伤亡率，甚至有一方应该是“零伤亡”；

  但就目前看来，整个俄乌战争从双方无人化、信息化作战，彼此消耗改为双方炮战，再消耗到双方短兵相接，开始巷战、CQB作战，最后甚至打成了以班组为单位，在野外的堑壕战。

  由此看来，战争的实时变化，是交战双方都难以控制的，或许左右最后胜负的，还是最后一名士兵的枪，发射出的最后一颗子弹，所以，作为大国重器的宠儿，T-14阿玛塔的短暂亮相，已经足够，不用再为了一条壕沟，一条街道，拿着俄罗斯最先进的科技，再投入到这场如同深渊一般，永无止境的战争中去。

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