日系跑车往往会以矮小和紧凑的车身造型回忆在我们的脑海中。作为一款全新入门级跑车，丰田86连续了日系跑车的这种规划，它的全体车身线条流通，让人感觉细巧紧凑。所以只需你见过马自达MX-5或本田S2000的线的矮小紧凑车身会是怎样的。

  丰田86的外观规划并不很夸大，它具有了日系跑车惯用的规划元素。比方扁平的车头和大面积进气格栅，在新车上都有所表现。所以从造型来说，假如你对多数日系小跑车不恶感的话，那么就应该很容易接受丰田86的外观。

  旁边面线条流通，紧凑且靠后的车身规划为丰田86营造出53:47的前后分量分配，确保车辆具有绝佳的操控性。别的据厂家介绍，丰田86的风阻系数仅为0.27，如此低的风阻让现在的功用街车情何以堪呢?

  丰田86的尾部线条流通，并且具有很强的力气感和视觉上的冲击力，全体显得很厚重。而尾灯组相同采用了简练的规划风格，具有示宽灯、刹车灯和转向灯的功用。

  后雾灯和倒车灯布局在广大的后保险杠下护板中部。将雾灯置于中心正是来自F1的规划，再加上巨大的扩散器和双方双出大口径排气管，发出出了激烈的战役气味。

  内容节选自：AE86的魂灵继承者 试驾丰田86主动挡外观和尺度第2段测验车型：丰田86 2013款 2.0 主动豪华版

  日系跑车往往会以矮小和紧凑的车身造型回忆在我们的脑海中。作为一款全新入门级跑车，丰田86连续了日系跑车的这种规划，它的全体车身线条流通，让人感觉细巧紧凑。所以只需你见过马自达MX-5或本田S2000的线的矮小紧凑车身会是怎样的。

  丰田86的外观规划并不很夸大，它具有了日系跑车惯用的规划元素。比方扁平的车头和大面积进气格栅，在新车上都有所表现。所以从造型来说，假如你对多数日系小跑车不恶感的话，那么就应该很容易接受丰田86的外观。

  旁边面线条流通，紧凑且靠后的车身规划为丰田86营造出53:47的前后分量分配，确保车辆具有绝佳的操控性。别的据厂家介绍，丰田86的风阻系数仅为0.27，如此低的风阻让现在的功用街车情何以堪呢?

  丰田86的尾部线条流通，并且具有很强的力气感和视觉上的冲击力，全体显得很厚重。而尾灯组相同采用了简练的规划风格，具有示宽灯、刹车灯和转向灯的功用。

  后雾灯和倒车灯布局在广大的后保险杠下护板中部。将雾灯置于中心正是来自F1的规划，再加上巨大的扩散器和双方双出大口径排气管，发出出了激烈的战役气味。